7月23日，公司研發團隊舉行隧道股份盾構機模擬駕駛培訓系統開發研討會，首先對于項目的可行性大家進行了熱烈的討論。隨后針對隧道股份的需求逐項進行逐項分析。集中地焦點主要在于以下方面。
第一個： 這是國內第一款盾構駕駛模擬培訓軟件，面對的學員背景參差不齊，如何做到培訓層次從簡單到復雜的逐層覆蓋。針對這個問題，大家一致的結論是，通過基礎資料集成、友好的界面、考試題庫、現場資料實時仿真等方法逐層深入，針對不同的學員考慮采用培訓、模擬考試和真題測試等方法的巧妙結合，達到培訓的目的。
第二個：關于軟件的三維仿真，需要采用什么樣的平臺？ 目前三維仿真平臺有很多，主要是基于Direct3D系列的和基于OpenGL系列的仿真引擎，例如OSG，Delta3D等。其中OSG是目前常用的一款高效的三維仿真引擎。OpenSceneGraph（簡稱OSG）使用OpenGL技術開發，是一套基于C++平臺的應用程序接口（API），它讓程序員能夠更加快速、便捷地創建高性能、跨平臺的交互式圖形程序。它作為中間件（middleware）為應用軟件提供了各種高級渲染特性，IO，以及空間結構組織函數；而更低層次的OpenGL 硬件抽象層（HAL）實現了底層硬件顯示的驅動。
第三個：界面框架。關于這塊大家一致認可采用效率和成熟度都優秀的MFC框架。微軟基礎類庫（英語：Microsoft Foundation Classes，簡稱MFC）是微軟公司提供的一個類庫（class libraries），以C++類的形式封裝了Windows API，并且包含一個應用程序框架，以減少應用程序開發人員的工作量。其中包含大量Windows句柄封裝類和很多Windows的內建控件和組件的封裝類。
第四個：數據庫，由于目前的數據不是很大，大家經過激烈的討論SQL Server, MYSQl和Access， 最后決定采用Access數據庫。
本次會議對盾構機模擬駕駛平臺進行了方方面面的討論，最后公司技術負責人進行了總結，并要求相關項目負責人做好備案，整理出技術方案，用以準備提交給甲方作為參考，并進一步討論。
